據(jù)了解，這些使用了新型鋼鋁結(jié)合材料的智慧燈桿不僅外形極具科技文藝范兒，還融合了大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，能夠搭載各種設(shè)備和傳感器，實現(xiàn)城市運行數(shù)據(jù)的互通，提高城市管理的精準性，是新基建、智慧城市建設(shè)的重要組成部分。
 
“這些路桿在支持輔助（自動）駕駛和智慧照明上具有獨特優(yōu)勢，并提供了智慧交通、智慧照明、智慧停車、智慧市政、公共服務(wù)等多種應(yīng)用場景，讓繁雜忙亂的城市管理變得更加有序。”項目的施工方負責人介紹，其主要可實現(xiàn)多種功能：
 
通過它，輔助（自動）駕駛變得更加安全、簡易。
 
它擁有全球領(lǐng)先的北斗差分定位技術(shù)，周邊車輛能以智慧燈桿的位置信息為基準，將北斗定位信息與自身定位信息實時比對、校正，從而將車輛的定位誤差縮減到厘米級，比傳統(tǒng)GPS定位的精度提升了百倍。
 
同時，它還擁有5G-V2X這一尖端技術(shù)，所搭載的華為MH5000系列芯片是全球首個將5G通信與V2X協(xié)議（智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的一系列國家標準）進行底層集成的芯片。它能將路側(cè)的交通燈、行人闖入、施工等信息以低至10納秒的超短時延，快速發(fā)布，及時高效地進行信息交互，使車路協(xié)同成為可能。
 
通過它，照明變得更加智慧、節(jié)能。
 
它實現(xiàn)了對照明情況、能源消耗、設(shè)備狀態(tài)等信息的實時監(jiān)測，有利于城市智慧照明系統(tǒng)的分級把控，能夠進行遠程開關(guān)、調(diào)光、定時等操作，有效節(jié)約人力成本。
 
而比一般智慧路燈照明更加智能的是，這些路燈在全省首次真正實現(xiàn)了“燈隨車動”。即每當進入深夜，車流量變小時，智慧燈桿管理平臺會自動調(diào)暗用光，降低能耗；但當路口燈桿搭載的毫米波雷達檢測到有車輛駛?cè)氡韭范螘r，會將信號傳給燈桿搭載的智盒，由智盒下達指令到各燈控，精準控制燈光隨著車輛行駛動態(tài)逐一調(diào)亮；車輛離開后，燈光又自動恢復到較低亮度，不再進行不必要的能耗。
 
通過它，停車、充電變得更加方便、快捷。
 
它實現(xiàn)了路側(cè)停車位違停治理和集中計費一體化管理，并與網(wǎng)絡(luò)廣播、LED顯示屏、一鍵呼叫、充電樁等聯(lián)動，以多元化的智能手段幫助人們快速找到合適的停車位置，智慧停車、充電。此外，系統(tǒng)監(jiān)測到極端天氣時，還可發(fā)布告警信息，并結(jié)合泊位信息的變動進行離場安全提示。
 
 
通過它，市政管理變得更加高效。
 
執(zhí)法人員和管理人員能實時監(jiān)管、取證、發(fā)布信息，高效地執(zhí)法和實施管理。例如，它能依托物聯(lián)網(wǎng)傳感系統(tǒng)監(jiān)測窨井井蓋是否丟失、傾斜、位移，監(jiān)測垃圾箱內(nèi)垃圾的滿溢程度，甚至后期還可拓展監(jiān)控道路周邊的水體、道路、綠化等各項城市基礎(chǔ)設(shè)施的運行情況，讓繁瑣復雜情況多變的市政管理變得一目了然，有條不紊。
 
用于自動駕駛的測試車輛已就位。
 
此外，這些燈桿還預(yù)留了5G基站位、無線AP等各類槽位，也為搭載更多公共服務(wù)和城市管理的需求提供了無限可能。