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當(dāng)華信遇上春晚,高精度為海陸空“三無艦隊”領(lǐng)航
2018-02-28
    2018年央視春晚,由無人機(jī)、無人車、無人船組成的全球首個“海陸空”無人系統(tǒng)震撼上演,你可知道這些酷炫科技的背后也有著華信高精度產(chǎn)品的身影?
 
  無人機(jī)  
 
    由300架小型無人機(jī)組成的編隊徐徐起飛,變化成“海豚”造型輕巧躍過港珠澳大橋,這條長100米,寬60米,高60米的巨型立體白海豚,伴著橋上的煙火,與無人船、無人車遙相呼應(yīng),最終變換為“新時代”三個字,上演了一場蔚為壯觀的空中“舞蹈”。
 
華信無人機(jī)
    
    編隊表演現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,為提高精準(zhǔn)度,工程師們創(chuàng)新采用了RTK載波相位差分定位技術(shù),定位精度可達(dá)厘米級。無人機(jī)高精度天線成為了不可或缺的重要部件,新型無人機(jī)天線采用螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計,在提高精度的同時又大大降低了無人機(jī)負(fù)載重量。保證了無人機(jī)精準(zhǔn)執(zhí)行飛行軌跡,完成復(fù)雜的舞步。

 
華信無人機(jī)
 
 
  無人車  

    由百度Apollo無人車隊領(lǐng)銜的百輛高科技車隊在港珠澳門做出了同時直行、編隊蛇行、同時列隊、超車、8字交叉跑等多個復(fù)雜的車隊陣型,堪稱春晚歷史上首次黑科技表演。此次在春晚亮相的自動駕駛車隊覆蓋了多種車型,涵蓋的場景包括:家用出行、園區(qū)接駁、城市清潔、物流運輸?shù)榷鄠€應(yīng)用場景。
 
華信無人車技術(shù)

    在春晚的車隊中,以國產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ),集自動控制、視覺計算、人工智能等多項技術(shù)于一體,配有攝像頭、激光雷達(dá)、華信高精度天線等設(shè)備定位并感知周圍環(huán)境,實時對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)。
 
華信無人車
 
 
   無人船  
 
    在海上,一艘7.5米長的海洋無人艇帶領(lǐng)著80條1.6米長的小型無人艇,組合成海上的“離弦之箭”穿過港珠澳大橋。81艘無人艇協(xié)作,在無人艇行業(yè)中,還是首次。即使是軍方應(yīng)用,都沒有同時集結(jié)過如此多數(shù)量的無人艇。
 
華信春晚

    面對無人船編隊行進(jìn)進(jìn)程中的風(fēng)浪流涌等環(huán)境攪擾要素以及船體動力零碎變化等,無人船團(tuán)隊采用了魯棒和自順應(yīng)控制技術(shù),采用高精度的GNSS和慣導(dǎo)的組合導(dǎo)航,結(jié)合RTK技術(shù),則確保了無人船編隊的精準(zhǔn)行進(jìn)軌跡。

    縱觀今年春晚,融合了多項科技元素,在這波人工智能浪潮中,我們走到了這場科技革命的前沿,見證著中國人工智能科技的崛起。無人技術(shù)上春晚僅僅是一個序曲,未來華信將持續(xù)通過技術(shù)的創(chuàng)新,為“中國智造”提供精準(zhǔn)、專業(yè)的定位、授時、通信等信息服務(wù)。
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