隨著自動駕駛技術的創新發展以及資本的投入，無人駕駛賽道熱度持續上升，大廠的競爭已進入白熱化階段。但由于政策和技術的雙重制約，高速乘用車無人駕駛全面落地商用似乎還遙遙無期。
相比之下，應用于封閉或半封閉場地的低速無人駕駛技術穩步著陸，政策上的限制相對較小，其應用價值近幾年已經在多個場景中得到驗證。從需求、政策、技術層面來看，低速無人駕駛產業短期內最有可能實現商業價值。
9月8日，以“場景聚焦·低速智駕”為主題的“2021功能型低速無人車產業技術發展峰會”在深圳成功舉辦。600多位國內低速無人駕駛行業產業鏈及終端應用企業精英和學者齊聚一堂，共同探討低速無人駕駛產業發展趨勢、戰略機遇、生態合作以及行業應用實踐。作為“低速無人駕駛產業聯盟”聯合發起單位，華信天線受邀出席本次活動。
會議由深圳市坪山區發展和改革局、深圳市坪山區投資推廣服務署、深圳市新戰略傳媒有限公司聯合主辦，圍繞低速無人駕駛商用落地和核心技術發展，進行了15場專題報告，發布《2021重載移動機器人產業發展藍皮書》，現場舉行“低速無人駕駛產業聯盟”成立儀式，正式宣告產業聯盟成立。
這是國內低速無人駕駛行業首個產業聯盟，160多家企業加入聯盟共建低速無人駕駛產業生態。聯盟將依托中國低速無人駕駛網、新戰略低速無人駕駛全媒體資源，聯動產、學、研、資、用、政等各方力量，通過采取聯合發展形式，發揮模范引領作用、提升低速無人車品牌效應，推動產品在港口、園區、礦區、機場、景區、農機、巡檢等半封閉場景下的落地應用。
在低速無人駕駛應用場景中，車輛要知道自己的位置，還要感知周圍車輛的位置和道路駕駛狀況，車輛要在全場景下獲取精準、穩定、可靠的定位信息，離不開高精度定位技術的加持。基于GNSS（全球導航衛星系統）的高精度定位為低速無人駕駛車輛提供實時的高精度位置信息，不受天氣、光線等影響，可為車輛進行環境感知、決策控制、路徑規劃等提供可靠依據。
華信天線作為中國衛星定位天線領域的領軍企業，在高精度定位天線領域擁有深厚的技術積淀。面對自動駕駛領域發展趨勢，華信天線積極布局無人駕駛領域，以高精度定位技術為核心，深度融合通訊技術，結合多層陣列、多天線融合隔離等創新技術，為自動駕駛行業提供高精度、高性能、高可靠的車載天線產品。
目前，華信天線已形成鯊魚鰭玻璃天線，圓柱型、方形天線，RSU天線三大系列產品布局。產品合作覆蓋低速無人駕駛行業眾多知名廠商，在港口、園區、礦區、機場、景區、農機、巡檢等半封閉場景下都有應用案例，技術水平和市場應用都得到了用戶的極大認可。
低速無人駕駛產業聯盟成立后，華信天線將繼續攜手行業產業鏈及終端應用合作伙伴，不忘初心，持續創新突破，將北斗導航技術與5G、人工智能、云計算、大數據等技術深度融合，共同推進低速無人駕駛產業發展，共建低速無人駕駛產業生態，用創新驅動產業進步！
文章部分內容來源：園區無人駕駛
